春の白馬ツーリング3日間の記録｜ビーナスライン・渋峠・北アルプスを走る旅

1日目のルートマップ｜ビーナスラインから白馬へ

茅ヶ崎からビーナスライン、北アルプスパノラマ道路、白馬・青木湖まで走ったルートマップです。

2日目のルートマップ｜白馬周辺ツーリング

青木湖から白馬周辺（源太郎ダム、大出公園、野平地区、どんぐり展望台等）を走ったルートマップです。

1日目｜ビーナスラインと北アルプスへ向かう一日

朝の茅ヶ崎を出発して、山梨・八ヶ岳エリアを抜けながら北上。

笹子餅や道の駅白州に立ち寄りながら、
少しずつ標高を上げていく。

ビーナスラインに入ると、
一気に広がる景色とワインディング。

白馬へ近づくにつれて見えてくる北アルプスに、
思わず何度もバイクを止めてしまう一日でした。

→ 1日目｜ビーナスラインと北アルプス絶景ルートの記事はこちら

2日目｜青木湖の朝と、白馬をゆるく走る日

青木湖の静かな朝からスタート。

雨の音を聞きながら、ゆっくりコーヒーを飲んで、
そのあとは白馬をカブでのんびり散歩。

大出公園や野平の一本桜、どんぐり展望台など、
観光地すぎない景色をゆるく巡る時間。

満開じゃなくても、晴れていなくても、
そのときの景色をそのまま楽しめるのが心地よかった一日。

→ 2日目｜青木湖の朝と白馬散歩の記事はこちら

3日目｜渋峠と雪の回廊、そして帰路へ

白馬から渋峠へ。

春ならではの雪の回廊は、
やっぱり一度は走ってみたい景色。

その後は高山村、清里方面へと進む帰路。

ただ、この日は途中でパンクトラブルも。

予定通りにはいかないけど、
それも含めて旅なんだなと感じた一日でした。

→ 3日目｜渋峠とトラブルの記事はこちら

※最終日（4日目）｜予定外の一日

本来は3日間の予定だった今回のツーリング。

パンクトラブルにより、
韮崎での一泊と修理の一日が追加に。

結果的に、少し長くなった今回の旅の締めくくりです。

→ 最終日｜パンク修理と帰路の記事はこちら

春のツーリング装備と気温のポイント

4月下旬でも、標高の高いエリアはかなり冷え込みます。

・朝晩 → 0〜10℃
・昼間 → 20℃前後

防寒装備はしっかり準備しておくのがおすすめ。

「春だから大丈夫」はちょっと危険で、
しっかり備えておくと安心して走れます。

また、この時期は気温だけでなく、
路面状況にも少し注意が必要です。

まだ雪が降ることもあり、
朝は凍結している箇所が残ることも。

特に渋峠のような標高の高い場所では、
日陰やスノーシェッドの中に凍結が残っていることもあるので、

無理に早い時間に走らず、
少し気温が上がってからのほうが安心して走れます。

そしてもうひとつ、春の山道で気をつけたいのがガソリン。

今回、あまりに気持ちよく走っていて、
給油のタイミングをすっかり忘れてしまい、
ビーナスラインを全線走りきる前に引き返すことに。

山間部はガソリンスタンドの間隔も広いので、
見つけたタイミングで早めに入れておくのが安心です。

今回のツーリングで立ち寄ったお店

今回の旅では、白馬だけでなく
道中のいろいろな場所に立ち寄りました。

・笹子餅 みどりや（山梨のやさしい和菓子）
・レストラン緑の花そば館（ダッタンそば）
・RAMEN-BAR marutama55（白馬でふらっと）
・豚屋 巣窟（甲府のがっつりごはん）
・道の駅 北信州やまのうち（お得な天ぷらそば定食）

その土地ごとの味やちょっとした寄り道も、
ツーリングの楽しみのひとつ。

キャンプ旅のちょっとした買い出し

今回の旅では、食料の買い出しにスーパーにも立ち寄り。

白馬では「Aコープ」と「ザ・ビッグ」へ。

ザ・ビッグは、食料品だけでなく
100均やちょっとした日用品も揃っていて、
ひと通りまとめて買える便利さ。

一方でAコープは、地元の食材が多く並んでいて、
お惣菜も充実している印象。

キャンプツーリングだと、
こういうスーパー選びも意外と大事で、

どこで何を買うかを考える時間も、
旅の一部なんだなと、あらためて感じる時間でした。

・A-COOP白馬店
・BIG白馬店

白馬周辺で行ったお店まとめ

白馬でしっかり立ち寄ったお店については、
こちらの記事でまとめています。

→ 長野・白馬ツーリングまとめ記事はこちら

まとめ｜また走りたくなるルート

ビーナスライン、北アルプス、白馬。

どこを走っても景色が変わって、
何度走っても飽きないルート。

気温差や天候の変化もあるけど、
それも含めて楽しめるのがこのエリアの魅力。

また走りたいな、と思える場所が、
今回もひとつ増えた旅でした。
これから走る人の、ひとつのきっかけになればうれしいです。